Bonjour à tous, je souhaite compléter l'information sur les aviateurs abattus dans la région en mai 1940. Je suis le neveu du Commandant Pierre Grenet qui commandait l'unité II/54 de bombardement d'assaut sur Bréguet 693. Le 18 mai 1940, il commandait une mission regroupant deux avions de son unité II/54, deux avions restant en état du I/54 et 4 Bréguet 691 du II/35 qui faisaient leur première mission de guerre. Après avoir bombardé un convoi allemand, le Bréguet 693 piloté par le commandant Pierre Grenet a été abattu au dessus de Landrecies. L'avion a été coupé en deux par un tir de DCA. Le sergent mitralleur Bouveret a été expulsé de l'avion et a pu ouvrir son parachute. Le commandant Pierre Grenet est resté coincé dans le poste de pilotage. Il est mort dans l'avion qui s'est presqu'entièrement consummé suite à son écrasement au sol. Les Allemands de la batterie de DCA ont empêché les habitants de Landrecies présents sur place d'intervenir en les menaçant avec leurs armes. Un bréguet 691 du II/35 a également été abattu.

J'ai écrit un roman intitulé "Affaires d'honneur" sur la vie de mon oncle le commandant Pierre Grenet, voir mon blog : http://pierre-grenet.net

Bonjour

Merci de nous avoir fait partager ce souvenir. Landrecies, bien qu'appartenant aux Hauts de France, n'est pas situé dans le Santerre et nous ne pourrons donc pas faire figurer ce Bréguet dans notre liste.

Cordialement

Bonjour

Avril 1941, restes d'un bimoteur présenté comme français à Lihons rectifié en Rosières? Cette église ne semble pas correspondre à ces localités...

Bonjour Marc, Je confirme qu'il s'agit bien de l'église de Lihons (Somme)

Bien amicalement
Eric Abadie

Bonsoir

Merci pour la localisation. Avion français?

A+

Ne s'agit-il pas du Blenheim IV L9181 du 57 RAF Squadron, mais le crash est situé en date du mois d'avril 1940?

_________________
L'Union fait la Force - Eendracht maakt macht.

http://www.freebelgians.be/news/news.php

groupe de bombardement 1/51

J.O. du 13 novembre 1941 page 4895

SECRÉTARIAT D ÉTAT A L'AVIATION
Citations à l'ordre de l'armée aérienne comportant attribution de la Croix de guerre avec palme.
Sont cités à l'ordre de l'armée aérienne les officiers, sous-officiers et hommes de troupe dont les noms suivent :
[...]

LEFROID (Jacques), sergent-chef, groupe de bombardement 1/51: sous-officier d'un cran remarquable. A exécuté huit missions de guerre dont quatre de nuit. A trouvé une mort glorieuse, le 5 juin 1940, après avoir soutenu, seul, pendant quinze minutes, une lutte inégale contre plusieurs chasseurs ennemis.

Jacques André LEFROID
Mort pour la France le 5 juin 1940 à Davenescourt, (Somme)
Né le 3 décembre 1914 à Havre (Le) (Seine-Maritime)
Statut : militaire - Air
sergent-chef
Mort pour la France
Cause du décès : des suites de blessures
Sources : Service historique de la Défense, Caen
Cote : AC 21 P 76128
Géographie historique : Graville-Sainte-Honorine a été rattachée au Havre en 1919 et Sanvic le fut en 1955.

Voir le post plus haut dans ce sujet



Cordialement
Eric Abadie

Groupe de chasse 2/2

J.O. du 3 septembre 1940 page 4485

SECRÉTARIAT D'ÉTAT A L'AVIATION
Citations à l'ordre de l'armée aérienne comportant attribution de la Croix de guerre avec palme.
Sont cités à l'ordre de l'armée aérienne, les officiers et sous-officiers dont les noms suivent :

MILHIET (Rémy-Jean-Marius), sous-lieutenant : pilote de chasse de tout premier ordre. Le 5 juin 1940, au cours d'un engagement contre une chasse ennemie supérieure, a contribué, avec sa patrouille, à la destruction de deux chasseurs ennemis. Déjà cité à l'ordre de la brigade aérienne.

DORCY (Pierre), adjudant-chef : chef de patrouille, au cours d'une mission de couverture, a abattu, le 1er juin, à la tête de sa patrouille, son quatrième avion ennemi. Le 5 juin 1940, au cours d'un engagement contre une chasse adverse supérieure, a contribué, avec sa patrouille, à la destruction de deux chasseurs ennemis. Le 8 juin, commandé pour une mission particulièrement délicate de reconnaissance à très basse altitude et de mitraillage de chars ennemis dans la région de Forges-les-Eaux a rapporté au commandement des renseignements très précis de la plus haute importance.

PLZAK, sergent-chef (de l'armée de l'air tchécoslovaque) : excellent pilote de chasse. Au cours d'une mission de couverture, a abattu, le 1er juin 1940, en collaboration de son chef de patrouille, un avion ennemi.

PLZAK, sergent-chef : pilote de chasse très confirmé. Le 5 juin 1940, a participé à un vif engagement au cours duquel deux chasseurs ennemis ont été abattus par sa patrouille. Le 8 juin 1940, commandé pour une mission particulièrement délicate de reconnaissance à très basse altitude et de mitraillage de chars ennemis dans la région de Forges-les-Eaux, a rapporté au commandement des renseignements très précis et de la plus haute importance.

D'ABBADIE D'ARRAST (Charles-Raphaël), capitaine : officier splendide par ses qualités de chef et par son cran. Au cours d'une mlssion de reconnaissance à très basse altitude et de mitraillage de chars ennemis exécutée comme chef de patrouille, le 8 juin 1940, dans la région de Forges-les-Eaux, a été pris à partie par la D. C. A. ennemie. Mortellement atteint, est tombé au sol à son poste de pilotage. 1.680 heures de vol. Déjà cité à l'ordre de la brigade aérienne.

DELISLE, sergent : excellent pilote de chasse. Au cours d'une mission de couverture, a abattu, le 1er juin 1940, en collaboration de son chef de patrouille, son quatrième avion ennemi.



Cordialement
Eric Abadie

"Deux boutons d'uniforme portant l'ancre de marine."



Croix-Moligneaux
Pour se souvenir du crash de mai 1940
De notre correspondante Dany Ramette (édition du Courrier Picard du vendredi 9 mai 2025)


Vendredi 9 mai à 10 heures, une cérémonie particulière aura lieu au village de Croix-Moligneaux. Les 85 ans d’un crash aérien seront rappelés au souvenir de la population, conviée pour cette occasion.
Le lieu du crash se situe sur la D 937, en angle avec une voie communale. Georges FLETZ, pilote de 27 ans, Vosgien, était à bord avec son équipier Albert NELIAS, 25 ans. L’avion est abattu par un chasseur allemand Messerschmidt Bf109 de la 3/JG2. Le crash du Vought AB1.4, en pleine journée vers 13 heures, est violent. Il provoque un cratère, suite à la chute de l’avion à la verticale dans un champ.
L’avion, tout de suite en feu, s’écrase à côté du calvaire, à 400 mètres de l’entrée du village, en venant de Péronne. Les deux hommes meurent carbonisés. Leurs corps seront retrouvés et identifiés début 1941. Car le village avait déjà été évacué avant l’arrivée des troupes allemandes et ce n’est que quelques semaines plus tard que le site de l’accident sera identifié, fouillé et que des restes humains et des objets retrouvés, permettront l’identification des deux hommes.
Les reliques reposent désormais dans une tombe commune dans le cimetière du village. « Nous célébrons ce triste anniversaire à l’occasion des 80 ans de la victoire de Mai 1945 et du 85 e anniversaire de ce crash. Nous ne devons pas oublier ceux qui sont tombés pour la France et qui ont permis cette liberté que l’on a aujourd’hui », précise le maire Hervé Frizon.
Un avion d’époque survolera les lieux, en présence du commandant de la Marine à Dunkerque, le capitaine de vaisseau Jean-Louis Marcourel.
Cérémonie du 85e anniversaire du crash du pilote de l’aéronavale lieutenant de vaisseau Georges Fletz, vendredi 9 mai à 10 heures, sur les lieux du crash, angle de la D937 et voie communale 6.

1940 Répertoire aviateurs abattus dans le Santerre



Journal officiel du 25 juillet 1940 page 4575


L'amiral de la flotte, secrétaire d'État à la marine, commandant en chef des forces maritimes françaises,

Vu le décret du 5 septembre 1939,

Arrête :

Article unique. — 1° Sont inscrits au tableau spécial de la Légion d'honneur :

Pour le grade de chevalier.

(Pour prendre rang du 19 mai 1940.)

MM. le lieutenant de vaisseau de réserve Martin (J.-T.) ;

l'enseigne de vaisseau de 1ère classe FELTZ (G.),

pour « faits de guerre ». Ont été cités.

(Pour prendre rang du 18 mai 1840.)

MM. le lieutenant de vaisseau Vilbert (Jules) ;

l'enseigne de vaisseau de 1ère classe de réserve Douxami (Marcel) ; l'enseigne de vaisseau de 1ère classe Faivre (M.) ;

le maître pilote d'aviation Pascal (Louis), matricule 131-R-31-A,

pour « faits de guerre ». Ont été cités.

2° Sont inscrits au tableau spécial de la médaille militaire :

(Pour prendre rang du 19 mai 1940.)

Le second maître pilote d'aviation Lecoanet (Aimé), matricule 2987-T-30;

Le second maître radio volant Jeandron (Jean-Louis), matricule 1126-B-33;

Le second maître radio volant Lafon (Roger) , matricule 1127-B-29;

Le second maître radio volant NELIAS (Albert), matricule 3567-B-35;

Le quartier-maître mitrailleur bombardier Walger (Marcel) , matricule 620-T-34 ;

Le maître pilote d'aviation Hautin (Bernard) , matricule 85-R-30.

pour « faits de guerre ».

(Pour prendre rang du 18 mai 3940.)

Le second maître pilote d'aviation Bagot (Georges), matricule 2480-T-33, pour «faits de guerre ».

Fait à Vichy, le 24 juillet 1940.

Amiral DARLAN.



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Georges Paul Marie FELZ
Mort pour la France le 20 mai 1940 - LOIRE, ??? (Somme)
Né le 16 avril 1913 à Saint-Dié-des-Vosges (Vosges)
27 ans, 1 mois et 4 jours
lieutenant de vaisseau
Unité : aviation maritime (AM)
Mention : Mort pour la France
Cause du décès : avion abattu en vol
Sources : Service historique de la Défense, Vincennes
Cote : CC8 62 D 4267


Albert Félix Louis NELIAS
Mort pour la France le 20 mai 1940 (En mer) (sic)
Né le 3 août 1915 à Pont-Aven (Finistère)
24 ans, 9 mois et 17 jours
second maître radio volant
Unité : Escadrille AB 1
Mention : Mort pour la France
Cause du décès : disparu au cours d'opérations aériennes
Sources : Service historique de la Défense, Vincennes
Cote : CC8 62 I 10042


Remarque : comme on peut s'en apercevoir les informations sur ces deux aviateurs de l'aéronavale sont parsemées d'erreurs.


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On trouvera dans le livre de Mme Germaine L'Herbier-Montagnon, "DISPARUS DANS LE CIEL", l'enquête opiniâre et approfondie de cette grande dame sur cet équipage (pages 171 à 177).

Escadrille A.B.-1
Appareil Chance Vought A.B.1-4 : enseigne de vaisseau de première classe Georges FELTZ ; second-maître-radio-volant NELIAS

Extrait :
"Pour en revenir à Croix-Moligneaux, en consultant le dossier, j'y trouvais les lettres suivantes, qui m'avaient été adressées à la suite de mes annonces dans le Progrès de la Somme.
Un avion a été abattu sur le territoire de notre commune, probablement à partie du 20 mai. Les précisions me manquent puisque nous étions alors en exode. Mais il s'agit d'un avion de chasse, armé de trois mitrailleuses. Il a violemment percuté au sol, a fait un grand trou dans lequel il a disparu en partie. Il n'y a pas de tombes, ni à proximité des débris, ni au cimetière."


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L'identification des deux corps carbonisés se fit grâce à la découverte d'une chevalière portant les inscriptions G.F. pour Georges FELTZ et de la présence d'un bridge en or blanc portait par Albert NELIAS.



Cordialement
Eric Abadie