Bonjour Marc, bonjour à tous,
Est-ce le Messerschmitt Bf109E-3 '8 blanc' que le Uffz Artur Tismer pilotait ce jour-là ?

Uffz Artur Tismer, 1/JG1, Belval, mai 1940 / author : Erwan ROGER
http://www.freewebs.com/ardenaircombat/ ... d=78968129


P.S. : Lamotte-Warfusée --> autrefois Lamotte-en-Santerre avec le village de Warfusée et le hameau d'Abancourt. Nous sommes donc toujours bien dans le Santerre.
Cordialement
Eric Abadie

Bonjour

Pilotait-il le même avion ? Aucune certitude ...

Quant à Lamotte c'est l'endroit où il a sauté, rien ne dit que l'avion soit tombé là et il a très bien pu s'écraser hors du Santerre

A+

Effectivement en traçant un cercle de n kilomètres autour de Lamotte cela laisse une surface de recherche importante.
Cependant le fait que le pilote ait été fait prisonnier laisse à penser que son parachute l'a orienté vers la rive sud de la Somme où les troupes françaises subissent la première journée d'offensive sur la ligne Weygand.
A+

ah le Messerschmitt Bf109E, mon avion préféré !

Bonsoir,
Les informations sur ce pilote allemand sont rares.
Uffz Artur TISMER est né le 8 mars 1917
Il fait partie des aviateurs allemands libérés après l'armistice de juin 1940.
Il aurait été affecté à la Jagdgeschwader 27. Mais quand ?
A+

Bonsoir à tous, bonsoir Marc,

Samedi 25 mai 1940
9./JG2
Messerschmitt Bf109E-1.
Abattu par l'Adjudant Vantillard du GC I/6 au-dessus de Roye. Il s'écrase à Cizancourt, au sud de Péronne à 18 heures 30.
Le pilote, Uffz H. Grosser est grièvement blessé et meurt le 28 mai. L'avion est inutilisable.
[Source : The battle of France then an now - Peter D. Cornwell, p.365]
Unteroffizier Heinz GROSSER
né le 01/09/1919 à Chemnitz
+ 28/05/1940 à Beauvais.
Inhumé dans le cimetière militaire allemand de Beauvais (Rue de la Mie-Au-Roy) Block 1 Allée 3 Tombe 74

voir le témoignage de l'A/C Vantillard sur cette journée sur le site :
http://forum.aviation-ancienne.fr/t7332-25-mai-1940
Roger Vantillard relate cette mission « En fin d’après-midi, je prends le commandement d’une patrouille double (6 avions). Le but de ma mission est bien déterminé : couverture aux vues et aux coups de la région de Denain-Arleux–Bouchain.
Décollage vers 17 heures 20, la radio toujours inexistante. En dehors de signaux visuels, pas de contacts avec mes équipiers.
Avant Compiègne, 2 appareils de la patrouille d’accompagnement sont distancés, puis disparaissent : défaillance mécanique ?
Entre Noyon et Péronne, vers 2500 m d’altitude, j’aperçois par le travers se dirigeant vers l’est, un groupe de He 111 dont un élément se trouve un peu à la traîne. Nous ne sommes plus que 3 avions avec mon fidèle équipier le Lnt Bieberlé (Tchèque) nous attaquons le traînard par ¾ arrière en léger piqué. Quelques rafales en une seule passe : c’est un, qui je crois aura du mal à regagner sa base. C’est une patrouille légère, qui pour accomplir cette fameuse mission, arrive à 2700 m sur le secteur désigné. Le sgt Kucera (Tchèque) s’est laissé un peu distancer.
Je remarque beaucoup de mouvement au sol et sur les routes ; au cours de ces évolutions, je repère par le N-O deux 109, puis deux autres un peu plus loin sur la droite. J’attaque presque plein arrière, l’appareil de gauche. A une cinquantaine de mètres je lâche une rafale, le 109 semble accuser le coup en laissant derrière lui comme des traces de vaporisation d’essence. Je ne vois pas Kucera. Bierbelé s’en prend aux 2 autres 109.
Au moment où je regarde dans sa direction, je reçois un obus explosif devant moi côté droit. Un brouillard envahit l’habitacle, le moteur s’arrête net mais ne prend pas feu. Je pique plein ouest et disparais à travers une légère couche de nuages. Ouf…les 109 n’ont pas suvi.
Prise de contact avec le sol un peu catastrophique. Je suis dans un champ au bout duquel se trouve une ferme, suis blessé au côté droit et le long de ma jambe : perdant mon sang en plusieurs endroits.»

Bien cordialement
Éric Abadie

Bonjour,

Cléry-sur-Somme
20 mai 1940

2./KG53
He111
A1 + CK

Unteroffizier Georg WISSMEIER, tué [né en 1913 à Eyb - inhumé au cimetière militaire allemand de Bourdon Block 38 Reihe 4 Grab 158]
Flieger Oskar DORER, tué [né en 1919 à Pforzheim - inhumé au cimetière militaire allemand de Bourdon Block 38 Reihe 4 Grab 157]
Feldwebel Herbert QUERL, blessé disparu
Unteroffizier Alfons TRUSKOWSKI, blessé
Gefreiter H. IRRGANG, blessé

Le bombardier est abattu par le lieutenant Behal, l'adjudant Roger, le sergent Le Nigen, l'adjudant Marias, le sous-lieutenant Sauvage et le sergent Kratkoruki du GC III/3 au cours d'une mission de bombardement visant les routes et voies de chemin de fer entre Amiens et Abbeville. L'avion s'écrase à Cléry-sur-Somme, au nord-ouest de Péronne, à 10 heures 30 du matin.

VOIR : Verlustliste Kampfgeschwader 53 „Legion Condor“ - pertes du Kampfgeschwader 53
http://denkmalprojekt.org/2024/vl_kg-53 ... r_wk2.html



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20 mai 1940

La Luftwaffe perd 2 Heinkel He-111

Parmi ceux-ci, certains sont peu documentés :

- Un He-111 Werk Nümmer #? du I./KG 53 est signalé perdu, écrasé en France, en un lieu exact et dans des circonstances non précisées. Le Feldwebel Herbert Querl, pilote, est porté disparu, présumé tué, ainsi que son équipage.

- Un autre He-111 Werk Nümmer #? du I./KG 53 est signalé perdu, écrasé en France, en un lieu exact et dans des circonstances non précisées. Le Feldwebel Alfred Bogdanski, pilote, est signalé disparu ou tué, selon les sources, ainsi que son équipage.

Pour ces 2 He-111, sont cités, sans que l'on sache exactement qui volait avec qui... les Unteroffiziers Rudolf Bruckner, opérateur radio, Alfons Truskowski, opérateur radio, Albert Schweighardt, opérateur radio, Georg Wild, mécanicien de bord, Georg Wissmeier, mécanicien de bord, le Gefreiter Helmut Berner, mitrailleur, les Fliegers Eduard Damböck, mitrailleur, et Oskar Dorer, mitrailleur. De plus les fonctions occupées à bord sont douteuses...

Sources : http://www.crash-aerien.news/forum/ww2- ... 16470.html

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Cordialement
Éric Abadie

Récapitulatif de la liste des pertes des aviateurs appartenant au Kampfgeschwader 1

28.08.1940 accident au décollage (Startabbruch) Montdidier
Lt. BECK Michael 4./KG 1

13.09.1940 atterrissage forcé (Bruchlandung Feindbeschuß) Kanal (?) ou plutôt Montdidier
Oblt. EISENBRANDT Ludwig 2./KG 1
Fw. BLÄSER Erich 2./KG 1

29.09.1940 crash/accident (Absturz) Montdidier
Uffz. DRASCHBA Ernst 3./KG 1
Gfr. HERWICH Bruno 3./KG 1
Fw. NORARZKY Heinz 3./KG 1
Gfr. ROBDEUTSCHER Herbert 3./KG 1
Flg. ZENGLER Hermann 3./KG 1


03.10.1940 crash/accident (Absturz) Montdidier
Uffz. BIECHTILLER Ullrich 2./KG 1
Oblt. GÖHLER Siegfried 2./KG 1
Fw. OFFENAUER Oskar 2./KG 1
Uffz. THOME Alfons 2./KG 1


19.03.1941 crash/accident (Absturz) Amiens-Glisy
Uffz. FRIEDRICH Heinz I./KG 1
Uffz. HEINDL Adolf I./KG 1
Uffz. KARG Hans I./KG 1
Uffz. ONKEN Heinz I./KG 1


19.03.1941 crash/accident (Absturz) près de Montdidier
Ogfr. DAUTINGER Friedrich I./KG 1
Gfr. HUSCHKA Karl I./KG 1
Fw. LÖRWALD Karl I./KG 1
Uffz. MOCK Kilian I./KG 1


21.04.1941 abattu (abgeschossen) près de Rosières
Uffz. OTTO Arno IV./KG 1
Gfr. PETERS Wildemar ou Wilhelm IV./KG
Gfr. STALLMACHT Waldemar IV./KG 1
Fw. WEBER Erich IV./KG

d'après :
http://www.denkmalprojekt.org/2017/vl-k ... 2_a-k.html
et
http://www.denkmalprojekt.org/2017/vl-k ... 2_l-z.html

A+

J.O. du 7 novembre 1940 page 5597
SECRÉTARIAT D'ÉTAT A L'AVIATION
Citation à l'ordre de l'armée aérienne comportant attribution de la Croix de guerre avec palme.

Est cité à l'ordre de l'armée aérienne le sous-officier :
Groupe de Chasse II/2
BRICART, adjudant-chef : chef de patrouille de grande classe. A abattu avec l'aide de ses équipiers, le 5 juin 1940, deux Me. 109 dans la région de Péronne.
BRICART (Raoul) Adjudant-Chef
4 victoires sûres
2 probables

Deux Me 109E sont revendiqués par les pilotes du GC II/2 volant sur MS 406, dans la région de Roye, le 5 juin 1940.








Cordialement
Eric Abadie

J.O. du 21 juin 1940 page 4460
Citations à l'ordre de l'armée aérienne comportant l'attribution de la croix de guerre avec palme.

Deux citations à l'ordre de l'armée aérienne pour ce pilote dont une concernant un Henschel-126 abattu au sud de Péronne le 18 mai 1940

LEBLANC (Christian), adjudant-chef : pilote de tout premier ordre, chef de patrouille sûr et avisé. A la tête de sa patrouille, a abattu un Dornier-17, au sud de Bruxelles, le 14 mai 1940.

LEBLANC (Christian), adjudant-chef : a donné une nouvelle preuve de sa valeur en attaquant un Henschel-126, qui fut abattu au sud de Péronne, le 18 mai 1940.

Sur ce pilote appartenant au GC III/3
Voir : http://www.cieldegloire.fr/004_leblanc_e.php



Cordialement
Eric Abadie

Voici 2 photos du Henschel Hs 123 du 4 Schlacht/LG2 de Siegfried PANTEN tombé près d'Hallu le 5 Juin 1940