DES AVIONS ABATTUS dans la SOMME - PRINTEMPS 1944


20 avril 1944

DES AVIONS ANGLO-AMERICAINS SONT ABATTUS

Dans la journée de jeudi, des avions anglais ou américains ont été abattus dans le département par la D.C.A. ou au cours des combats aériens.

- Aux environs de Pont-Remy, un bombardier est tombé en flammes. Cinq occupants ont été carbonisés et un tué : son parachute s'étant enflammé. (USAAF)

- Un autre s'est abattu dans la région de Doullens ; tous les aviateurs ont péris. (USAAF)

- Dans la même région, un quadrimoteur américain a percuté avec ses projectiles dans une pâture. (USAAF)

- Dans la région d'Abbeville, un avion s'est écrasé en flammes. (RAF)

Edition du samedi 22 avril 1944 "Le Progrès de la Somme", n° 23258



Cordialement
Eric Abadie

Le 20 avril 1944, le B-17 Fortress - type G-20-BO -s/n 42-31593 - IN # L "Carrie B" appartenant 613th Bomber Squadron du 401st Bomber Group fait partie d'un groupe de bombardiers envoyés pour bombarder le site V-1 de Bois Coquerel (Pas-de-Calais).
Touché par la flak au niveau d'un moteur, l'avion s'abat. Une partie de l'équipage parvient à s'extraire du quadrimoteur et saute en parachute avant que celui-ci n'explose.
L'appareil s'écrase sur le territoire de la commune de Pont-Remy à 8 km au Sud-Est d'Abbeville.

Equipage :

2nd Lt Frank Percy DAUGHERTY, pilote + inhumé au cimetière américain de Colleville-sur-Mer
2nd Lt William Patrick MAHER, copilote, Prisonnier de guerre
F/O Denis Allen BEACH, navigateur, prisonnier de guerre
2nd Lt Rito Fuentes ARELLANO, bombardier, + inhumé au cimetière américain de Colleville-sur-Mer
S/Sgt Joseph Michael Jr. PAVLOVSKI, Radio/mitrailleur, +
S/Sgt Harold Leroy JONES, mécanicien/mitrailleur, + inhumé Oakland cemetery Moberly, Randolph Co, Missouri (USA)
Sgt Patrick Leo LEFFLER, mitrailleur V, +, inhumé dans le cimetière américain Ardennes Neupre (Belgique)
S/Sgt Jerome Wesley NELSON, mitrailleur A, +, inhumé dans le cimetière américain Ardennes Neupre (Belgique)
Sgt William John WILLIAMS, mitrailleur G, + inhumé Maplegrove cemetery Gainsville, New York (USA)
Sgr Lawrence William SKEHAN, mitrailleur D, + inhumé au cimetière américain de Colleville-sur-Mer


Frank Percy DAUGHERTY Jr.
2nd Lieutenant
Service number : 0-753863
613th Bomber Sqadron
Texas (1919 - 1944)
Pilot aboard 42-31593 (Carrie B)
Normandy cemetery, France
Plot : D , Row : 18 , Grave : 42.

In 1944 he arrived in England to join the 401st BG. His last mission, Apr 20, 1944, Target : Bois Coquerel, France, no 3 engine was hit by flak.
About 3 or 4 minutes later A/C pulled up vertically , went into a dive to about 12,000 Feet and then exploded.
He was awarded with an Air Medal and a Purple Heart Medal

En 1944 il arrive en Angleterre pour rejoindre le 401st BG. Sa dernière mission, le 20 avril 1944, cible : Bois Coquerel, France, le moteur n°3 fut touché par la flak. Environ 3 ou 4 minutes plus tard, l'A/C s'est relevé verticalement, a plongé à environ 12 000 pieds et puis a explosé.
Le 2nd Lt DAUGHERTY a reçu deux médailles (Air Medal) et (Purple Heart).

Après que l'avion ait été touché par la flak, les moteurs n°3 et n°4 ont pris feu. Frank s'est rendu à l'avant du bombardier pour avertir son équipage de sauter. Mais à cause du manque d’oxygène, Frank a perdu connaissance. Son copilote, William MAHER, a poussé Frank hors de l'avion et a tiré sur sa corde de lancement.
Dennis BEACH, le navigateur, a retrouvé Frank au sol, deux heures plus tard, mais les Allemands ne lui ont pas permis de s'approcher de lui. Selon les Allemands, Frank était déjà mort.
Frank a été enterré au cimetière militaire anglais d'Abbeville/Somme le 24 avril 1944, tombe unique numéro B 15.
Plus tard, il a été transféré au cimetière de Normandie, en France.

https://www.remember-our-heroes.nl/daugherty.htm

Sur le Sgt Joseph Michel “Joe” PAVLOVSKI Jr.
inhumé Crest Lawn Cemetery, Atlanta, Fulton County, Georgia, USA
voir : https://fr.findagrave.com/memorial/1900 ... -pavlovski


Voir aussi : https://francecrashes39-45.net/page_fic ... hp?id=3189
et
J.P. DUCELLIER, La guerre aérienne dans le Nord de la France



Cordialement
Eric Abadie

Crash d'un B-26 marauder - type B-55-MA -s/n 42-96042 - H9 # ? appartenant au 586th Bomber Squadron du 394th Bomber Group de la Ninth Air Force à 500 mètres au Nord-Est de Neuvillette près de Bouquemaison (Somme) à mi-chemin entre Frévent (Pas-de-Calais) et Doullens 'Somme)
L'avion fait partie d'une formation de bombardiers moyens en charge d'attaquer ce jour-là le site V-1 de Beauvoir (Pas-de-Calais). L'appareil est abattu par la flak vers 19 h. 50, par un coup direct au niveau du compartiment des pilotes.

https://francecrashes39-45.net/page_fic ... hp?id=5815

Equipage :

Captain Elmer John "Joe" GEDEON, pilote, décédé
2nd lieutenant James Tracey TAAFFE, copilote, prisonnier de guerre
2nd Lieutenant Jack L. MARCH, navigateur/bombardier, décédé
S/Sgt Joseph H. KOBRET, mitrailleur A, décédé
Sergeant John A. FELKER, mécanicien/mitrailleur, décédé
Sergeant Ira Elwood THOMAS, radio/mitrailleur, décédé
Private Charles T. ATKINSON, bombardier, décédé

Les six membres d'équipage morts lors dans le crash de l'appareil reposent de nos jours au cimetière national d'Arlington, en Virginie.
emplacement : section 34


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With his duties as operations officer, GEDEON was not a regular flyer but on the afternoon of April 20, 1944, just five days after celebrating his 27th birthday, he piloted a B-26B, one of 30 Marauders that left Boreham Field that afternoon to bomb a German VI site being constructed at Bois d'Esquerdes, France. It was the group's 13th mission.

Avec ses fonctions d'officier des opérations, GEDEON n'était pas un pilote régulier, mais l'après-midi du 20 avril 1944, cinq jours seulement après avoir célébré son 27e anniversaire, il pilota un B-26B, l'un des 30 Marauders qui quittèrent Boreham Field cet après-midi-là pour se rendre à destination d'un site allemand VI en construction au Bois d'Esquerdes, en France afin de le bombarder. C'était la 13ème mission du groupe.

Il était presque 19h30. lorsque le groupe s'est approché de la zone ciblée. Des tirs antiaériens intenses, précis et nourris et des projecteurs aveuglants inondaient le ciel.

Le bombardier du Captain GEDEON venait de largur ses bombes et survolait encore la cible, lorsque, «Nous avons été pris dans les projecteurs et avons été touchés directement sous le cockpit», se souvient le copilote James TAAFFE. «J'ai regardé GEDEON se pencher en avant contre les commandes alors que l'avion plongeait du nez et que le cockpit se remplissait de flammes.» TAAFFE, avec ses vêtements en feu, luttait désespérément pour ouvrir les écoutilles supérieures du pilote et du copilote. Il regarda en arrière et ne vit aucun mouvement de la part de GEDEON alors qu'il se précipitait vers l'écoutille pour évacuer (en se parachutant). En descendant dans le ciel nocturne, il vit l'avion englouti par les flammes devenir incontrôlable et exploser lors de l'impact avec le sol, entraînant GEDEON et ses cinq autres coéquipiers dans la mort. Les autres membres de l'équipage étaient le Second Lieutenant Jack MARCH, le Staff Sergeant Joseph KOBRET, le Sergeant John FELKER, le Sergeant Ira THOMAS et le soldat (private) Charles ATKINSON.
Le Captain GEDEON fut porté disparu au combat - son sort resta inconnu, car TAAFFE avait été fait prisonnier par des soldats allemands et était détenu à Stalagluft 3. Ce n'est qu'en mai 1945 que le père d'Elmer, Andrew A. Gedeon, ayant reçu des nouvelles du commandant de son fils, que les tombes des aviateurs disparus furent localisées dans un petit cimetière militaire britannique à Saint-Pol, en France. Le corps d'Elmer GEDEON fut ensuite renvoyé aux États-Unis et repose depuis au cimetière national d'Arlington, en Virginie.

https://www.baseballsgreatestsacrifice. ... elmer.html




Cordialement
Eric Abadie