En parallèle de nos travaux sur le terrain nous avons également entrepris des recherches sur le parcours militaire du pilote ainsi que sur la mission du 3 janvier 1944. Nous avons aussi réussis à retrouver et correspondre avec la famille proche du pilote au Canada.
Le pilote, le Flying Officer Henry Hector MacKenzie (né le 17 avril 1920) à donc décollé ce 3 janvier 1944 à 11h40 de Manston en Angleterre. Il était Blue 3 dans une formation de 4 TYPHOON du Squadron 198 pour une opération RANGER sur Juvincourt. A hauteur de Compiègne la formation est interceptée par 5 Me-109 et un combat aérien à lieu dans lequel 1 Me-109 est revendiqué détruit et 1 endommagé. La formation de TYPHOON regagne la base de Manston mais le JR 523 ne rentrera jamais en Angleterre. Des témoins à Sacy le Grand ont bien apperçus « un gros chasseur qui fumait très noir » s’abattre dans les marais. Le lendemain les Allemands dégageaient le corps de l’épave et celui-ci repose aujourd’hui au cimetière militaire de Beauvais.
Notre projet désormais est de terminer complètement les recherches sur le terrain mais également de réaliser un monument ou une stèle en hommage à ce jeune pilote mort pour notre Liberté. La famille MacKenzie contactée au Canada est très enthousiaste et j’espère que nous aurons le plaisir de les accueillir prochainement. Monsieur le Maire de la commune que j’ai rencontré est lui aussi très intéressé par ce projet et j’ai de bonnes raisons de croire qu’il nous aidera dans sa réalisation.
Un grand merci à Dominique, Gérard, Sylvain, Anthony (et son père ) ainsi qu’au propriétaire
des lieux .
Nous sommes à la recherche des documents suivants :
- Tous documents sur le Squadron 198
- Tous documents techniques sur le TYPHOON IB et sur le moteur SABRE
Amicalement.Eric
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De mémoire depuis une dizaine d'années c'est le 2ème moteurs trouvé dans la région puisque le précédant était un me109 en foret de l'aigle à la hauteur de PIMPREZ. 
