Bonjour,

J'ai fait un tour sur les lieux, et j'ai trouvé ce bâtiment en ruine avec une piscine et un puit sur le coté.
il se trouve au nord du terrain de l'autre coté de la ligne de chemin de fer.
J'ai regardé sur les photos aériennes de 1947, ce bâtiment est pressent ainsi que des baraquements. Mais c'est assez loin de la piste nord.
Quelle était la fonction de ce batiment ?







Emplacement du batiment

Je ne connais pas les lieux, mais on a certainement à faire à "la tour de contrôle" de l'aérodrome, pouvant ainsi réunir le Stab des unités qui étaient positionnées ici.

Bizarre, cependant, ça ne ressemble pas aux constructions habituelles (ni à un bunker de commandement (Gefechtsstand) ni une tour de contrôle , ...)

Qu'en pensent nos amis bétonneux ?

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Frédéric - co-administrateur du site et forum "Picardie 1939 - 1945"
Président association "Picardie 1939 - 1945"

Bonsoir,

Malheureusement les photos sont trop petites et floues pour se donner une idée.

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Amicalement.

Cédric.

bonjour , natif de Meharicourt , je peux vous donner quelques info non officiels recuperer année apres année aupres des anciens du village nottament mes parents , mon grand pere (RIP) , et quelques ancien du village :
concernant la " tour de controle " photographier sur le secteur de Lihons , selon les dires des anciens , on appeler ca " Ché Gallets " ce batiment aurait été en fait une usine servant au tri et au calibrage des gallets ( a quel epoque ? )
c est fort probable sachant que le territoire de Lihons as toujours été des secteurs a carriere ........ a confirmer !

j ai souvenier aussi , (formel) d un hangar a avions en ruine a la sortie de Meharicourt en direction de Maucourt : il as été detruit depuis , par contre peut etre mes parents auraient des photos .

un peu plus loin , dans une pature , il reste un vestige en beton d un batiment ou hangar toujours existant , au dires des anciens , ce serait un vestiges de l aerodrome .

il reste aussi quelque bout de pistes a droites a gauche en plaine ......
c est tout ce qu il me revient pour ce soir

Nicolas, une photo de ces restes serait-elle possible ?

Merci

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Frédéric - co-administrateur du site et forum "Picardie 1939 - 1945"
Président association "Picardie 1939 - 1945"

j ai possibilités de faire ces photos , il n y as aucun soucis je m occuperais de tout ca des que possible

j ai connu aussi un bunker ou on allais jouer etant gamin , sortie de Meharicourt vers Rosieres , par contre ca as été detruit il y as une petite dizaine d année

quelques photos de l usine "Ché Gallets"





desolé pour le camion mais a la base c etait lui que je prenais en photo !!

Bonsoir à tous,
Deux remarques.
Le bâtiment présenté ici n'est pas la tour de contrôle de l'aérodrome de Rosières/Méharicourt. Cette structure l'usine "Ché Gallets" dont il est parlé plus haut se situe au nord de la ligne de chemin de fer Amiens/Longueau - Tergnier. Là où les Allemands avaient disposé plusieurs soutes à munitions au sud et sud-ouest du village de Lihons. La voie ferrée leur permettait d'amener les munitions qui étaient stockées là.
La tour de contrôle se trouvait plus au sud, près de la route qui conduit de Méharicourt à Maucourt, à l'ouest de l'intersection des deux pistes.
Je joins deux photographies que j'avais prises en 1986.
Si l'alvéole existe toujours, le bâtiment, quant à lui, a disparu. Il se situait juste à la sortie de Méharicourt sur la route qui conduit à Maucourt. (A noter que sur la photo aérienne de polikarpov5 les noms de villages sont erronés. Ils faut éliminer Rosières et lire de gauche à droite Méharicourt Maucourt Chilly - les pistes en X sont bien situés entre Méharicourt et Maucourt)





Cordialement
Éric ABADIE

merci , j ai été pris de cours la !!!!!!!!
j espere en retrouver de l hangar a avions dans les archives des parents !!!

L'emplacement du hangar est encore bien visible sur Google Earth (quel dommage qu'il ait été abattu...il pouvait faire un excellent hangar agricole...et a du l'être longtemps, jusqu'à l'arrêt d'activité...et on peut imaginer que le type qui a racheté le terrain n'avait pas d'intérêt, en admettant qu'il ait jamais su ce que c'était!!! Histoire trop souvent répétée...)? Le petit triplet de murs qui lui existe toujours semble en peu petit (10m) pour être un alvéole pour avion. Plutôt un abri pour véhicule d'incendie ou abri technique.

Ceci dit, à 500m au SO de ce défunt hangar en subsiste un autre identique, à la toiture "moderne"...c'est le dernier survivant du grand terrain de Rosières en Santerre...

JV

bonsoir Jean-Valéry,

auriez-vous une photo pour illustrer (une photo c'est toujours plus parlant) ? Merci

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Frédéric - co-administrateur du site et forum "Picardie 1939 - 1945"
Président association "Picardie 1939 - 1945"

Bonsoir à tous,
Quelqu'un connaît-il les dimensions exactes (???) d'un alvéole d'avion de chasse ou ses dimensions sont-elles aléatoires ?
Quelles sont les dimensions d'un Me 109 ou d'un Focke-Wulf Fw 190 ?
Peut-être Laurent Bailleul serait-il à même de répondre à mon interrogation ?

Cordialement
Eric Abadie

Re-bonsoir,
Je trouve comme dimension pour un Focke Wulf 190 envergure : 10,50 m. et longueur : 8,84 m.
pour un Me 109, envergure : 9 mètres et longueur 8,90 m.
Est-ce bon ?

A+

Le hangar auquel je fais référence est indiqué sur l'extrait GE joint. Je n'y suis pas allé au sol, mais dans mon expérience les murs ont du subsister.



Le plus petit abri pour chasseur que je connaisse fait 12m de large entre murs (destiné à un Bf 109E), à Peuplingues. En général, les tailles courantes sont 14, 15 et 16 m (chasseurs) et 25/26 m (chasseurs lourds Me 110 et bombardiers légers/moyens Ju 88/Do 217, à peu près)

Merci pour tous ces renseignements.
Bonne soirée
Cordialement
Eric Abadie