| Picardie 1939 - 1945 https://www.picardie-1939-1945.org/phpBB2new/ |
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| Crasch identification. https://www.picardie-1939-1945.org/phpBB2new/viewtopic.php?f=22&t=1483 |
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| Auteur : | Manur [ dim. août 14, 2011 22:00 pm ] |
| Sujet du message : | Crasch identification. |
salut à tous , pour faire rapide ,je cherche des champignons et je trouve des restes d avion Allemand à identifier.. D'apres la bible Mavré "données incomplètes "donc encore plus motivant 
voici quelques photos de débris en surface (et oui ça existe encore) 
echappement 
bombes/reservoir 
circuit imprimé 
? 
ligne echappement 
interrurpteur cockpit 
j'ai emmené deux morceaux à la maison pour nettoyage (photos 3 et 6 ) |
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| Auteur : | Frédéric Gondron [ dim. août 14, 2011 22:35 pm ] |
| Sujet du message : | |
Belle trouvaille Manu ! Pas impossible qu'il y ait encore d'autres pièces ! Bonne continuation. |
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| Auteur : | Manur [ dim. août 14, 2011 23:08 pm ] |
| Sujet du message : | |
Bonsoir Frederic , encore un drole de cadeau ! je vais retourner sur le terrain pour réussir à identifier l'avion , ce qui me gene maintenant c est de ne pas savoir ce qui est arrivé au pilote ,dans le Mavré c est ... ? 
bonbonne oxygene 
sur cette photo je pense qu il s agit de bonbonne d oxygéne .,? |
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| Auteur : | fifi [ lun. août 15, 2011 8:28 am ] |
| Sujet du message : | |
Bonjour, quelle trouvaille! tu as peut-être a faire à un avion avec un moteur pour une version du Ju88 A, les pipes d'échappements sont sur un collecteur et non pas directement comme sur le moteur en ligne (Daimler Benz)d'un ME190 par exemple. Je remets ce lien à toute fin utile: http://www.cockpitinstrumente.de/index.htm A suivre , amicalement jph |
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| Auteur : | Frédéric Gondron [ lun. août 15, 2011 11:55 am ] |
| Sujet du message : | |
Manu, ouvre bien les yeux ! Voilà tout ce que tu as à retrouver : 
ou encore 
Et puis je voudrais quand même t'aider pour que tu fasses la différence avec des champignons, voilà donc une photo, avec ça tu devrais t'en sortir !
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| Auteur : | Marc Pilot [ lun. août 15, 2011 11:58 am ] |
| Sujet du message : | |
Bonjour Pour ma part je préfère les champignons  !!!
A+ |
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| Auteur : | Manur [ lun. août 15, 2011 13:31 pm ] |
| Sujet du message : | |
merci Fifi pour le lien
frederic je pense que je vais avoir du mal à retrouver l ensemble !! je ne suis pas le premier à marcher sur le site , mais bon patience ..peu d indices sur l avion pour le moment ...le soucis c est que ma femme ne veut plus que j aille aux cepes dans cet endroit !!lol |
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| Auteur : | Jeepo' [ mar. août 16, 2011 21:19 pm ] |
| Sujet du message : | |
Bonsoir à tous, Superbe trouvaille, bravo ! Il est vrai que c'est toujours intéressant d'avoir des infos sur ce que l'on trouve. |
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| Auteur : | Manur [ jeu. août 18, 2011 13:18 pm ] |
| Sujet du message : | |
Bonjour à tous ,je suis retourné sur le site afin de trouver des morceaux permettant d'identifier l'avion, il en reste beaucoup en surface . je présente l 'ensemble dans un album ; http://www.kizoa.fr/diaporama/d1897113k ... --allemand j'ai numéroté les photos afin de simplifier la reconnaissance de certains éléments. Pour l'histoire :l'avion serait tombé le 11 juin 1944 dans le bois sans plus d infos .c'est pour le moment le seul élément par rapport au lieu du crash, même s'il n'est pas exactement à l'endroit indiqué. A ce jour, peu d'éléments sur cette journée; deux avions allemands tombés un sur Bailleul le Soc et l'autre sur Montagny/lagny, deux Americains Estrees saint denis et Bailleil le soc(Mavré), et des bombardements sur le secteur par l'aviation alliée entre 8h30 et 15h30.(Framery) voila pour le moment .. |
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| Auteur : | olivier [ jeu. août 18, 2011 20:10 pm ] |
| Sujet du message : | |
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| Auteur : | Manur [ jeu. août 18, 2011 20:46 pm ] |
| Sujet du message : | |
Bonsoir Olivier , je me disais aussi il est silencieux
Découverte ,c'est un bien grand mot ,mais quand j ai vu les morceaux, je n'avais aucun doute sur leur provenance ,mais entre les chercheurs de champignons et les chasseurs c'est pas simple de trouver une place !!! Merci pour le lien ,maintenant je n'ai pas le choix il faut identifier l'avion... Toute aide est bienvenue , mon but c'est d'identifier l'avion et l'équipage ou le pilote ,un travail en commun pour avancer et une visite sur site ,mais pas toute suite..
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| Auteur : | olivier [ ven. août 19, 2011 8:55 am ] |
| Sujet du message : | |
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| Auteur : | Manur [ sam. août 20, 2011 17:39 pm ] |
| Sujet du message : | |
Merci olivier
Bonjour à tous , bien evidement je suis retourné sur le site j ai ratissé la surface en visuel, pas grand chose de plus. La surface est entre 100M de long et pas plus de 50 de large. Sur le collecteur d'echappement (ce n est peut etre pas le bon terme) il y a des perforations ainsi que sur les bonbonnes d oxygéne,si c est du aux "balles" je pense que le pilote n'a pas eu beaucoup de chance. poignée de parachute ? 
collecteur 
arbre à cames et ligne echappement 
Donc pas grand chose pour identifier "mon"avion  à part la ligne d échappement !!! et les bonbonnes d'oxygene...
a+ |
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| Auteur : | fifi [ dim. août 21, 2011 12:12 pm ] |
| Sujet du message : | |
Bonjour, dans l'hypothése que ce soit un Ju88 , je joins un lien qui donne des vues de détails d'un Ju 88 A1, "Walkaround". http://www.moskittech.ru/eng/myze/Ju-88A-1/Ju-88A-1.htm Amicalement jph |
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| Auteur : | Manur [ dim. août 21, 2011 13:23 pm ] |
| Sujet du message : | |
Bonjour, merci fifi  je continue mes recherches..
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